Témoignages

Interview

Fulvio Astengo, Responsable opération & performance – LDPL Middle East

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

J’ai 15 ans d’expérience dans le domaine maritime et celui de la logistique, durant lesquels j’ai occupé plusieurs postes dans différents secteurs.
J’ai commencé ma carrière dans le transport maritime de conteneurs, pour travailler ensuite dans la logistique maritime liée aux mines et matières premières. Je suis passé par les opérations, qui est mon domaine de travail actuel, ainsi que par des postes de développement commercial. J’ai par ailleurs été impliqué un certain temps dans les aspects QHSE, mais aussi dans des rôles de représentation plus générale de l’entreprise au sein d’un pays.
Jusqu’à présent, j’ai vécu et travaillé dans quatre pays différents : l’Italie, l’Espagne, l’Indonésie et les Émirats Arabes Unis.
Je peux dire que ce parcours m’a permis d’obtenir une vue à 360 degrés de l’ensemble de ces activités (en tout cas, je l’espère).

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

J’ai rejoint LDPL il y a un an et demi, au moment où un projet au Vietnam débutait. A l’heure actuelle, je travaille sur les projets Hassyan aux Emirats et Kamsar en Guinée, et suis en charge de la gestion des opérations commerciales.

3/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

Ce que j’aime présente à la fois des avantages et des inconvénients. La dynamique et les évolutions constantes de ces projets constituent des défis qui amènent à trouver sans cesse de nouvelles et meilleures solutions pour répondre aux exigences des clients. C’est bien sûr parfois stressant, mais personnellement, je trouve cela stimulant et gratifiant.

4/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

La passion, la proactivité et la sensibilisation et l’orientation client.

5/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

A plusieurs reprises au cours de ma carrière, j’ai eu l’occasion d’être physiquement présent lors du démarrage d’un projet, au moment où la première tonne de marchandise venait d’être transportée, ce qui est un événement symbolique dans notre métier.
Cela s’est produit également il y a environ un an : j’étais sur place, dans la zone de transbordement de Kamsar en Guinée, lorsque LDPL a pris en charge la première cargaison dans le cadre du projet GAC avec EGA.

6/ La terre ou la mer ?

La mer, sans hésitation. Je suis né, j’ai grandi et passé toute ma vie sur un littoral.

7/ Quelles sont vos passions ?

Je suis un fanatique de football. J’ai joué quelques temps à un niveau convenable et n’ai pas manqué de soutenir mon équipe de football locale partout où elle jouait dans le pays. Je joue aussi au tennis. En général, en dehors du sport, j’aime voyager et rencontrer des personnes de cultures et pays différents.

8/ Quelle est votre devise ?

Je n’ai pas vraiment de devise et celle-ci n’a probablement pas grand-chose à voir avec le travail, mais je voudrais citer une devise française qui exprime plutôt bien mes idéaux dans la vie de tous les jours : « Liberté, Egalité, Fraternité ».

Interview

Marc Geffroy,  Chef de projets – LD TravOcean

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

Ayant toujours été attiré par la mer, c’est tout naturellement qu’au cours de mes études d’ingénieur à l’Ecole Centrale de Marseille je me suis spécialisé en Génie Maritime.
J’ai tout de suite voulu orienter ma carrière vers une branche plutôt opérationnelle du métier. J’ai ainsi pu réaliser mon stage de fin d’études en Maintien en Conditions Opérationnelles des navires de la Marine Nationale sur la base Navale de Toulon.
Au cours de cette première expérience en tant qu’assistant chef de projets, j’ai eu la chance de participer au désarmement de la Frégate Anti Sous Marine Dupleix. La deuxième phase de mon stage s’est articulée autour du management de l’arrêt technique du Gapeau, Chaland de débarquement qui assurait la liaison entre l’ile du Levant et Hyères.
En plus de cette fibre « terrain » je voulais aussi que mon métier puisse me permettre de découvrir de nouveaux pays. Cela m’a conduit à postuler chez LD Travocean pour un poste d’ingénieur projet qui semblait cocher toutes ces cases.

J’ai ainsi été embauché dans les bureaux de La Ciotat fin 2015. Depuis j’ai acquis une expérience dans l’installation, la réparation de câbles sous-marins que ce soit dans le secteur des Télécommunications, de l’Oil & Gas ou encore des Energies Renouvelables.

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

Actuellement je m’occupe principalement de la gestion de différents contrats de service : fourniture de machines (ROV) et de personnel pour assister notre client dans la pose de câbles inter-éoliens.
En parallèle de cette mission longue (contrat de plusieurs années), je m’occupe de différents types de projets d’installation ou d’ensouillage.
Ma mission débute à l’obtention du contrat par une phase de préparation : package documentaire, définition de la solution technique à mettre en œuvre, suivi de la préparation des équipements sur nos bases, achats, logistique…
Cette phase est suivie de la réalisation du projet sur place avec l’organisation de la mobilisation de nos équipements sur le support naval choisi puis le suivi de l’installation ou de l’ensouillage du câble que ce soit en mer ou à terre.

3/ Quelle a été votre évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?
J’ai été embauché en tant qu’ingénieur projets en 2015. Par la suite j’ai pu acquérir une bonne expérience grâce à la variété de projets proposés et à la confiance qui m’a été accordée. Depuis un an environ, j’ai évolué vers un poste de chef de projets avec la gestion de plusieurs projets en parallèles.

4/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

La grande diversité des missions proposées : en quelques mois on peut passer d’une mission d’ensouillage sur un champ pétrolier en Norvège à un atterrage de fibre optique en Angleterre ou en Argentine et finir par la mobilisation de différents ROVs en Pologne sur un bateau dédié à la pose et l’ensouillage de câbles inter-éoliens : le tout en période de pandémie mondiale !
Le rythme étant très soutenu, je n’ai pas le temps de m’ennuyer !

5/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

Il faut je pense beaucoup de curiosité, de l’autonomie, savoir s’adapter sans cesse : les conditions (météorologiques, opérationnelles…) pouvant évoluer en un instant. Il faut également avoir un bon relationnel (travail avec beaucoup de cultures différentes) et de bonnes capacités de communications.

6/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

En 2016 à la suite d’une tempête dans la manche, nous avions dû réaliser la réparation de 4 câbles de la liaison France Angleterre près de Douvres. Un an après, quasiment à la même période, nous avons de nouveau reçu un appel car la liaison était de nouveau en défaut, mais cette fois côté français. C’est un évènement assez rare dans la vie d’un câble d’interconnexion et j’ai eu la chance d’être impliqué dans les deux projets avec des solutions techniques totalement différentes en 1 an à peine.

Pour rebondir sur une statistique plus amusante, avant de rentrer chez LD Travocean, je n’avais pris l’avion que 2 fois. Depuis… j’ai arrêté de compter !

7/ La terre ou la mer ?
Je dirais un mélange des deux : le littoral !

8/ Quelles sont vos passions ?
J’aime beaucoup les activités sportives en extérieur que ce soit en mer (voile, plongée..) ou bien à la montagne (ski, randonnée…).

9/ Quelle est votre devise ?
Je n’ai pas de devise, mais j’essaie toujours d’apprendre quelque chose de chaque situation : qu’elle soit difficile ou non.

Podcast ????️ ????

Les constructions neuves au sein du Groupe LD Armateurs ? Vous souhaitez en savoir plus ? 

Alors, écoutez sans plus attendre le podcast de Pierre-Arthur Fortin, ingénieur constructions neuves au sein de notre département EPI / Engineering, Projects, Innovation !

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Interview

Nagasubramani Balakrishnan, Responsable Achats LDPL Middle East

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

Après un baccalauréat en génie mécanique, j’ai commencé ma carrière dans la logistique et la chaîne d’approvisionnement. Ma passion pour le maritime n’a cessé de grandir en parallèle, et m’a amené à emménager à Dubaï, pour travailler dans l’industrie maritime. Avant mon arrivée chez LDPL MIDDLE-EAST, l’expérience acquise dans d’autres entreprises a enrichi mes compétences professionnelles. Mon parcours chez LDPL, en tant que responsable des achats, a débuté en décembre 2018. La quantité de connaissances acquises au cours de ces deux dernières années m’aidera sans aucun doute à tracer mon chemin vers de nouveaux défis chez LDPL.

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

J’ai commencé par la gestion de l’approvisionnement et de la logistique des pièces de rechange pour la flotte de Dubaï et de Guinée. En tant que responsable des achats, mes principales tâches tournent autour de l’approvisionnement en pièces de rechange pour les navires. Je dois avant tout m’assurer que les bonnes pièces sont bien livrées, au bon endroit et dans la quantité requise.

3/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

LDPL offre l’un des meilleurs environnements de travail que j’ai pu connaître jusqu’ici. Venir y travailler est toujours un plaisir. Échanger et passer du temps avec mes collègues également. L’expérience quotidienne de cet environnement est ce qui me séduit le plus dans ce travail.

4/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

Les deux années que j’ai passées ici ont fait de moi une meilleure personne. Les qualités que j’estime importantes pour ce poste sont la capacité à travailler dur, la concentration et une très bonne communication.

5/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

Être réactif est essentiel. Pendant cette crise sanitaire, la planification et l’expédition des pièces de rechange ont été des tâches très compliquées. Avec le soutien de mon responsable et de mon équipe, nous avons toutefois réussi à expédier les pièces à Dubaï et à Conakry sans aucun retard.

6/ La terre ou la mer ?

J’ai beau aimer aller au bureau, je reconnais que la mer offre des expériences uniques. Les moindres opportunités que nous avons d’’aller à bord et de rencontrer des membres d’équipage sont un véritable plaisir.

7/ Quelles sont vos passions ?

J’adore regarder des matchs de foot. En dehors de cela, je me divertis avec de la musique et des films.

8/ Quelle est votre devise ?

La seule façon de faire du bon travail est d’aimer ce que l’on fait.

Interview

Tanvi Desai, Superviseur Administration et Ressources Humaines

1 / Pouvez-vous nous en dire plus sur votre parcours professionnel et votre poste actuel ?

J’ai commencé à travailler avec LDPL MIDDLE EAST en novembre 2018 en tant qu’assistante de direction polyvalente. Novice dans le secteur maritime et dans le domaine du transbordement, j’ai eu l’opportunité d’explorer différents départements tels que le département technique, les opérations, les achats, le QHSE, l’équipage, pour comprendre leurs rôles et leur importance liée aux activités. Avec l’apprentissage et l’expérience au quotidien, je renforce mes connaissances, mes compétences et mes capacités, essentielles pour la prochaine étape de ma carrière et pour appréhender mon nouveau poste de superviseur administratif et RH depuis juillet 2020.

2 / Quel regard portez vous sur votre évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?

LD Armateurs Group / LDPL a une forte approche de leadership, les dirigeants et les managers créent des relations solides avec les collaborateurs et encouragent régulièrement les échanges. Cet esprit me donne toujours une énergie positive et me permet de relever les défis, de me former et de grandir.

3 / Qu’est-ce que vous aimez le plus dans votre travail ?

En tant que membre des ressources humaines, j’aime aider les collaborateurs et les dirigeants à améliorer l’efficacité de l’organisation.

4 / Pouvez-vous citer 3 qualités essentielles pour ce poste ?

Interview

Baptiste Manrot, Commandant

1/ Quel est ton parcours ? Et quelle a été ton évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?

J’ai grandi dans une famille qui a toujours été passionnée par la mer mais je suis le premier à en avoir fait mon métier.
Je commence ma carrière après le collège. En 1999, je pars en internat à La Rochelle dans un lycée maritime où je suis deux ans de cours en mécanique marine pour avoir en 2001 un CAP motoriste et BEP officier Mécanicien de 3eme classe. Durant les étés, je travaille comme diéséliste chez le fabriquant de moteur Wärtsilä.

En 2003, j’intègre l’Hydro de Saint-Malo après avoir suivi une classe préparatoire au concours d’entrée. En 2005, je sors diplômé d’un brevet officier de seconde classe de la marine marchande. Je navigue comme élève dans la compagnie Maritime Nantaise (MN) et la Surf et je passe officier polyvalent en 04/2006. J’embarque les premiers mois comme 3ème mécanicien sur les RORO transportant la fusée Ariane5 et je navigue également comme lieutenant pont sur le Trois mats Belém.

Je quitte la MN afin de rejoindre LD ARMATEURSen 2007 et j’embarque directement comme troisième sur l’Edouard LD jusqu’à la fin de l’année. En 2008, j’accède sur dossier au cours passerelle permettant aux officiers de seconde classe d’intégrer la dernière année d’officier de première classe. Entre cette passerelle et la dernière année, je navigue sur l’Edouard LD jusqu’en Malaisie où il a été vendu. Je suis ensuite transféré sur le vraquier Jean LD en chantier à Singapour jusqu’en septembre 2008. En juin 2009, j’obtiens mon diplôme d’officier de 1ère classe à l’ENSM du Havre. Juste après, je débute dans le monde du câble sur le Lodbrog. Les embarquements au câble continuent jusqu’en 2012 où je passe second capitaine sur l’Ile de Sein. Fin 2017, j’intègre l’équipe d’ASN marine à plusieurs postes, vessel support puis installation engineer tout en participant au design d’outils pour les opérations câble. En novembre 2019, la mer me manque, je retourne naviguer en tant que commandant sur le navire Ile d’Aix, poste que j’occupe aujourd’hui.

2/ Peux-tu nous parler de ton poste actuel ?

Je suis commandant et operation manager. J’organise les opérations avec mon équipage tout en assurant le suivi et la gestion du navire. Ce poste m’apporte beaucoup tant sur le plan personnel que professionnel. Je suis fier de représenter la compagnie à bord du navire, je suis fier d’occuper cette fonction. J’aime le côté « décisionnel » de mon poste mais aussi le côté humain, être au plus proche de mon équipe.

3/ Qu’apprécies-tu plus particulièrement dans job ?

Être sur l’eau, dans un élément qui peut changer de visage en quelques heures, d’avoir la confiance de mon équipage et de pouvoir compter sur eux également.

4/ Trois qualités essentielles dans ton job ?

Responsabilité/ Organisation/ Calme.

5/ Quelles sont tes passions ?

Ma famille, la mer même en congés (plongée et bateau) et construire, inventer des choses.

6/ La mer ou la terre ?

La mer, j’ai même plusieurs fois pensé vivre sur un bateau avec ma famille.

7/ Quelle est ta devise ?

Apprendre des autres mais rester soi-même.

8/ A propos de ton métier : Une anecdote / Un fait marquant ?

Une anecdote, je parlerais plus d’une personnalité marquante que beaucoup ont rencontré et que certains ont regretté. J’ai moi-même apprécié avoir passé des années à son bord. Les anecdotes du Commandant Dhainaut. Le fameux « NOWWW » est mythique tout comme l’histoire de l’aussière trop molle pendant un accostage et le lieutenant qui essaye de se justifier en indiquant qu’il reprenait dessus, à la radio, on entendait «mais non, c’est toi qui est mou ».
Un fait marquant également, c’est l’incendie de l’Ile de Sein. j’étais second capitaine et j’ai déclenché le CO² sous l’ordre de Philippe Kervella. C’était un moment marquant de voir le bateau tristement blessé.

******

Merci Commandant !

Interview

Fulvio Astengo, Responsable opération & performance – LDPL Middle East

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

J’ai 15 ans d’expérience dans le domaine maritime et celui de la logistique, durant lesquels j’ai occupé plusieurs postes dans différents secteurs.
J’ai commencé ma carrière dans le transport maritime de conteneurs, pour travailler ensuite dans la logistique maritime liée aux mines et matières premières. Je suis passé par les opérations, qui est mon domaine de travail actuel, ainsi que par des postes de développement commercial. J’ai par ailleurs été impliqué un certain temps dans les aspects QHSE, mais aussi dans des rôles de représentation plus générale de l’entreprise au sein d’un pays.
Jusqu’à présent, j’ai vécu et travaillé dans quatre pays différents : l’Italie, l’Espagne, l’Indonésie et les Émirats Arabes Unis.
Je peux dire que ce parcours m’a permis d’obtenir une vue à 360 degrés de l’ensemble de ces activités (en tout cas, je l’espère).

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

J’ai rejoint LDPL il y a un an et demi, au moment où un projet au Vietnam débutait. A l’heure actuelle, je travaille sur les projets Hassyan aux Emirats et Kamsar en Guinée, et suis en charge de la gestion des opérations commerciales.

3/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

Ce que j’aime présente à la fois des avantages et des inconvénients. La dynamique et les évolutions constantes de ces projets constituent des défis qui amènent à trouver sans cesse de nouvelles et meilleures solutions pour répondre aux exigences des clients. C’est bien sûr parfois stressant, mais personnellement, je trouve cela stimulant et gratifiant.

4/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

La passion, la proactivité et la sensibilisation et l’orientation client.

5/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

A plusieurs reprises au cours de ma carrière, j’ai eu l’occasion d’être physiquement présent lors du démarrage d’un projet, au moment où la première tonne de marchandise venait d’être transportée, ce qui est un événement symbolique dans notre métier.
Cela s’est produit également il y a environ un an : j’étais sur place, dans la zone de transbordement de Kamsar en Guinée, lorsque LDPL a pris en charge la première cargaison dans le cadre du projet GAC avec EGA.

6/ La terre ou la mer ?

La mer, sans hésitation. Je suis né, j’ai grandi et passé toute ma vie sur un littoral.

7/ Quelles sont vos passions ?

Je suis un fanatique de football. J’ai joué quelques temps à un niveau convenable et n’ai pas manqué de soutenir mon équipe de football locale partout où elle jouait dans le pays. Je joue aussi au tennis. En général, en dehors du sport, j’aime voyager et rencontrer des personnes de cultures et pays différents.

8/ Quelle est votre devise ?

Je n’ai pas vraiment de devise et celle-ci n’a probablement pas grand-chose à voir avec le travail, mais je voudrais citer une devise française qui exprime plutôt bien mes idéaux dans la vie de tous les jours : « Liberté, Egalité, Fraternité ».

Interview

Marc Geffroy,  Chef de projets – LD TravOcean

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

Ayant toujours été attiré par la mer, c’est tout naturellement qu’au cours de mes études d’ingénieur à l’Ecole Centrale de Marseille je me suis spécialisé en Génie Maritime.
J’ai tout de suite voulu orienter ma carrière vers une branche plutôt opérationnelle du métier. J’ai ainsi pu réaliser mon stage de fin d’études en Maintien en Conditions Opérationnelles des navires de la Marine Nationale sur la base Navale de Toulon.
Au cours de cette première expérience en tant qu’assistant chef de projets, j’ai eu la chance de participer au désarmement de la Frégate Anti Sous Marine Dupleix. La deuxième phase de mon stage s’est articulée autour du management de l’arrêt technique du Gapeau, Chaland de débarquement qui assurait la liaison entre l’ile du Levant et Hyères.
En plus de cette fibre « terrain » je voulais aussi que mon métier puisse me permettre de découvrir de nouveaux pays. Cela m’a conduit à postuler chez LD Travocean pour un poste d’ingénieur projet qui semblait cocher toutes ces cases.

J’ai ainsi été embauché dans les bureaux de La Ciotat fin 2015. Depuis j’ai acquis une expérience dans l’installation, la réparation de câbles sous-marins que ce soit dans le secteur des Télécommunications, de l’Oil & Gas ou encore des Energies Renouvelables.

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

Actuellement je m’occupe principalement de la gestion de différents contrats de service : fourniture de machines (ROV) et de personnel pour assister notre client dans la pose de câbles inter-éoliens.
En parallèle de cette mission longue (contrat de plusieurs années), je m’occupe de différents types de projets d’installation ou d’ensouillage.
Ma mission débute à l’obtention du contrat par une phase de préparation : package documentaire, définition de la solution technique à mettre en œuvre, suivi de la préparation des équipements sur nos bases, achats, logistique…
Cette phase est suivie de la réalisation du projet sur place avec l’organisation de la mobilisation de nos équipements sur le support naval choisi puis le suivi de l’installation ou de l’ensouillage du câble que ce soit en mer ou à terre.

3/ Quelle a été votre évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?
J’ai été embauché en tant qu’ingénieur projets en 2015. Par la suite j’ai pu acquérir une bonne expérience grâce à la variété de projets proposés et à la confiance qui m’a été accordée. Depuis un an environ, j’ai évolué vers un poste de chef de projets avec la gestion de plusieurs projets en parallèles.

4/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

La grande diversité des missions proposées : en quelques mois on peut passer d’une mission d’ensouillage sur un champ pétrolier en Norvège à un atterrage de fibre optique en Angleterre ou en Argentine et finir par la mobilisation de différents ROVs en Pologne sur un bateau dédié à la pose et l’ensouillage de câbles inter-éoliens : le tout en période de pandémie mondiale !
Le rythme étant très soutenu, je n’ai pas le temps de m’ennuyer !

5/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

Il faut je pense beaucoup de curiosité, de l’autonomie, savoir s’adapter sans cesse : les conditions (météorologiques, opérationnelles…) pouvant évoluer en un instant. Il faut également avoir un bon relationnel (travail avec beaucoup de cultures différentes) et de bonnes capacités de communications.

6/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

En 2016 à la suite d’une tempête dans la manche, nous avions dû réaliser la réparation de 4 câbles de la liaison France Angleterre près de Douvres. Un an après, quasiment à la même période, nous avons de nouveau reçu un appel car la liaison était de nouveau en défaut, mais cette fois côté français. C’est un évènement assez rare dans la vie d’un câble d’interconnexion et j’ai eu la chance d’être impliqué dans les deux projets avec des solutions techniques totalement différentes en 1 an à peine.

Pour rebondir sur une statistique plus amusante, avant de rentrer chez LD Travocean, je n’avais pris l’avion que 2 fois. Depuis… j’ai arrêté de compter !

7/ La terre ou la mer ?
Je dirais un mélange des deux : le littoral !

8/ Quelles sont vos passions ?
J’aime beaucoup les activités sportives en extérieur que ce soit en mer (voile, plongée..) ou bien à la montagne (ski, randonnée…).

9/ Quelle est votre devise ?
Je n’ai pas de devise, mais j’essaie toujours d’apprendre quelque chose de chaque situation : qu’elle soit difficile ou non.

Podcast ????️ ????

Les constructions neuves au sein du Groupe LD Armateurs ? Vous souhaitez en savoir plus ? 

Alors, écoutez sans plus attendre le podcast de Pierre-Arthur Fortin, ingénieur constructions neuves au sein de notre département EPI / Engineering, Projects, Innovation !

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Interview

Nagasubramani Balakrishnan, Responsable Achats LDPL Middle East

1/ Pourriez-vous nous résumer votre parcours ?

Après un baccalauréat en génie mécanique, j’ai commencé ma carrière dans la logistique et la chaîne d’approvisionnement. Ma passion pour le maritime n’a cessé de grandir en parallèle, et m’a amené à emménager à Dubaï, pour travailler dans l’industrie maritime. Avant mon arrivée chez LDPL MIDDLE-EAST, l’expérience acquise dans d’autres entreprises a enrichi mes compétences professionnelles. Mon parcours chez LDPL, en tant que responsable des achats, a débuté en décembre 2018. La quantité de connaissances acquises au cours de ces deux dernières années m’aidera sans aucun doute à tracer mon chemin vers de nouveaux défis chez LDPL.

2/ Pourriez-vous nous parler de votre poste actuel / de vos missions ?

J’ai commencé par la gestion de l’approvisionnement et de la logistique des pièces de rechange pour la flotte de Dubaï et de Guinée. En tant que responsable des achats, mes principales tâches tournent autour de l’approvisionnement en pièces de rechange pour les navires. Je dois avant tout m’assurer que les bonnes pièces sont bien livrées, au bon endroit et dans la quantité requise.

3/ Qu’appréciez-vous plus particulièrement dans votre métier ?

LDPL offre l’un des meilleurs environnements de travail que j’ai pu connaître jusqu’ici. Venir y travailler est toujours un plaisir. Échanger et passer du temps avec mes collègues également. L’expérience quotidienne de cet environnement est ce qui me séduit le plus dans ce travail.

4/ Quelles sont les 3 qualités essentielles dans votre métier ?

Les deux années que j’ai passées ici ont fait de moi une meilleure personne. Les qualités que j’estime importantes pour ce poste sont la capacité à travailler dur, la concentration et une très bonne communication.

5/ A propos de votre métier : une anecdote, un fait marquant ?

Être réactif est essentiel. Pendant cette crise sanitaire, la planification et l’expédition des pièces de rechange ont été des tâches très compliquées. Avec le soutien de mon responsable et de mon équipe, nous avons toutefois réussi à expédier les pièces à Dubaï et à Conakry sans aucun retard.

6/ La terre ou la mer ?

J’ai beau aimer aller au bureau, je reconnais que la mer offre des expériences uniques. Les moindres opportunités que nous avons d’’aller à bord et de rencontrer des membres d’équipage sont un véritable plaisir.

7/ Quelles sont vos passions ?

J’adore regarder des matchs de foot. En dehors de cela, je me divertis avec de la musique et des films.

8/ Quelle est votre devise ?

La seule façon de faire du bon travail est d’aimer ce que l’on fait.

Interview

Tanvi Desai, Superviseur Administration et Ressources Humaines

1 / Pouvez-vous nous en dire plus sur votre parcours professionnel et votre poste actuel ?

J’ai commencé à travailler avec LDPL MIDDLE EAST en novembre 2018 en tant qu’assistante de direction polyvalente. Novice dans le secteur maritime et dans le domaine du transbordement, j’ai eu l’opportunité d’explorer différents départements tels que le département technique, les opérations, les achats, le QHSE, l’équipage, pour comprendre leurs rôles et leur importance liée aux activités. Avec l’apprentissage et l’expérience au quotidien, je renforce mes connaissances, mes compétences et mes capacités, essentielles pour la prochaine étape de ma carrière et pour appréhender mon nouveau poste de superviseur administratif et RH depuis juillet 2020.

2 / Quel regard portez vous sur votre évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?

LD Armateurs Group / LDPL a une forte approche de leadership, les dirigeants et les managers créent des relations solides avec les collaborateurs et encouragent régulièrement les échanges. Cet esprit me donne toujours une énergie positive et me permet de relever les défis, de me former et de grandir.

3 / Qu’est-ce que vous aimez le plus dans votre travail ?

En tant que membre des ressources humaines, j’aime aider les collaborateurs et les dirigeants à améliorer l’efficacité de l’organisation.

4 / Pouvez-vous citer 3 qualités essentielles pour ce poste ?

Interview

Baptiste Manrot, Commandant

1/ Quel est ton parcours ? Et quelle a été ton évolution au sein du Groupe LD Armateurs ?

J’ai grandi dans une famille qui a toujours été passionnée par la mer mais je suis le premier à en avoir fait mon métier.
Je commence ma carrière après le collège. En 1999, je pars en internat à La Rochelle dans un lycée maritime où je suis deux ans de cours en mécanique marine pour avoir en 2001 un CAP motoriste et BEP officier Mécanicien de 3eme classe. Durant les étés, je travaille comme diéséliste chez le fabriquant de moteur Wärtsilä.

En 2003, j’intègre l’Hydro de Saint-Malo après avoir suivi une classe préparatoire au concours d’entrée. En 2005, je sors diplômé d’un brevet officier de seconde classe de la marine marchande. Je navigue comme élève dans la compagnie Maritime Nantaise (MN) et la Surf et je passe officier polyvalent en 04/2006. J’embarque les premiers mois comme 3ème mécanicien sur les RORO transportant la fusée Ariane5 et je navigue également comme lieutenant pont sur le Trois mats Belém.

Je quitte la MN afin de rejoindre LD ARMATEURSen 2007 et j’embarque directement comme troisième sur l’Edouard LD jusqu’à la fin de l’année. En 2008, j’accède sur dossier au cours passerelle permettant aux officiers de seconde classe d’intégrer la dernière année d’officier de première classe. Entre cette passerelle et la dernière année, je navigue sur l’Edouard LD jusqu’en Malaisie où il a été vendu. Je suis ensuite transféré sur le vraquier Jean LD en chantier à Singapour jusqu’en septembre 2008. En juin 2009, j’obtiens mon diplôme d’officier de 1ère classe à l’ENSM du Havre. Juste après, je débute dans le monde du câble sur le Lodbrog. Les embarquements au câble continuent jusqu’en 2012 où je passe second capitaine sur l’Ile de Sein. Fin 2017, j’intègre l’équipe d’ASN marine à plusieurs postes, vessel support puis installation engineer tout en participant au design d’outils pour les opérations câble. En novembre 2019, la mer me manque, je retourne naviguer en tant que commandant sur le navire Ile d’Aix, poste que j’occupe aujourd’hui.

2/ Peux-tu nous parler de ton poste actuel ?

Je suis commandant et operation manager. J’organise les opérations avec mon équipage tout en assurant le suivi et la gestion du navire. Ce poste m’apporte beaucoup tant sur le plan personnel que professionnel. Je suis fier de représenter la compagnie à bord du navire, je suis fier d’occuper cette fonction. J’aime le côté « décisionnel » de mon poste mais aussi le côté humain, être au plus proche de mon équipe.

3/ Qu’apprécies-tu plus particulièrement dans job ?

Être sur l’eau, dans un élément qui peut changer de visage en quelques heures, d’avoir la confiance de mon équipage et de pouvoir compter sur eux également.

4/ Trois qualités essentielles dans ton job ?

Responsabilité/ Organisation/ Calme.

5/ Quelles sont tes passions ?

Ma famille, la mer même en congés (plongée et bateau) et construire, inventer des choses.

6/ La mer ou la terre ?

La mer, j’ai même plusieurs fois pensé vivre sur un bateau avec ma famille.

7/ Quelle est ta devise ?

Apprendre des autres mais rester soi-même.

8/ A propos de ton métier : Une anecdote / Un fait marquant ?

Une anecdote, je parlerais plus d’une personnalité marquante que beaucoup ont rencontré et que certains ont regretté. J’ai moi-même apprécié avoir passé des années à son bord. Les anecdotes du Commandant Dhainaut. Le fameux « NOWWW » est mythique tout comme l’histoire de l’aussière trop molle pendant un accostage et le lieutenant qui essaye de se justifier en indiquant qu’il reprenait dessus, à la radio, on entendait «mais non, c’est toi qui est mou ».
Un fait marquant également, c’est l’incendie de l’Ile de Sein. j’étais second capitaine et j’ai déclenché le CO² sous l’ordre de Philippe Kervella. C’était un moment marquant de voir le bateau tristement blessé.

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Merci Commandant !