Le Baptême du « City of Hamburg »
Le « City of Hamburg »
conçu et armé par Louis Dreyfus Armateurs en partenariat avec Leif Höegh, a été
baptisé le 11 juin par Mme Valérie Pécresse, Ministre de l’Enseignement Supérieur
et de
Deux
après la mise en service du navire ro-ro
spécialisé « Ville de Bordeaux », Airbus a confié à Louis Dreyfus
Armateurs (LDA) et Leif Höegh (LHC) la
conception et l’armement pendant une période de vingt ans, de deux navires
supplémentaires conçus pour transporter certains composants de l’avion l'A380.
Le « City
of Hamburg » est aussi la première étape du partenariat créé il y a deux
ans entre LDA et ST Marine. Il sera suivi en 2009 par un second navire, le « Ciudad
de Cadiz », puis en 2011 par un navire RoPax consacré aux lignes transmanche
de Louis Dreyfus Armateurs.
M. Chang
Cheow Teck, président de ST Marine, considère « le « City of Hamburg »
comme une avancée majeure dans le partenariat de LDA et LHC avec ST Marine.
Nous sommes fiers d'être liés à ces deux sociétés, reconnues dans le monde de
la marine marchande. Je suis confiant dans l'engagement pris par les
différentes équipes autour de ce projet ».
Philippe
Louis-Dreyfus, Président de LDA, se félicite de « l'esprit de coopération qui a animé et
animera les équipes de ST Marine, Leif Höegh, d’Airbus et de LDA. Cette coopération
est un fantastique exemple d’esprit d'équipe et de coopération
internationale ».
Le « City of Hamburg » sera ainsi la second RoRo utilisé pour
transporter les éléments de l'A380. Il sera livré fin 2008. Conçu pour un
équipage de 17 navigants dont 6 officiers français, le navire sera enregistré
sous pavillon français (RIF). Il est équipé de stabilisateurs puissants et des
déshumidificateurs pour assurer le transport des pièces dans les
meilleures conditions.
En effet,
les sites de production pour l'A380 sont répartis à travers l'Europe. Les
parties centrales et arrières du fuselage sont réalisées à Hambourg, les ailes à Mostyn (Pays de Galles),
la queue à Cadix et le nez à Saint-Nazaire. Les liaisons entre ces divers sites
sont assurées par la chaîne logistique mise en ½uvre par LDA et LHC.
Louis Dreyfus Armateurs se félicite de cette
nouvelle étape dans sa relation avec Airbus. Ce partenariat met en évidence l'expérience et le
savoir-faire des équipes de LDA que ce soit en mer ou sur terre.
Caractéristiques du navire:
Longueur hors tout : 126,50 m
Largeur : 20,60 m
Vitesse de croisière : 15 n½uds
Moteur principal : 2x4000 kW
Mètres linéaires (camions) : 500 m
Mètres linéaires (voitures) : 3120 m
Surface de pont incluant les rampes : 9360 m
