UN NOUVEAU DEFI
POUR LOUIS DREYFUS ARMATEURS
Créée en 2003 pour assurer et intensifier la diversification Ro-Ro mise en place par sa société mère avec le contrat d’Airbus, la société LD Lines a introduit différents services innovants de ferry.
Avec des volumes de 70 000 camions, 150 000 voitures montées et 310 000 passagers en 2006, la société LD Lines est devenue, en quelques années d’activité, un leader français du fret Ro-Ro et du marché des passagers, couvrant des lignes de courte distance et de transbordeur à la fois en mer Méditerranée et en Manche.
Pour relever encore mieux ce défi, la société Louis Dreyfus Armateurs a signé une délégation de service publique, sous la forme d’un partenariat public-privé, avec le département français de Seine Maritime.
La société LD Transmanche Ferries a été créée pour prendre en charge cette délégation. Cet arrangement assure non seulement le développement continu de la ligne Newhaven-Dieppe, mais a également permis d’augmenter la fréquence des traversées dans la partie centrale de la Manche Ouest.
QUAND LE CIEL REJOINT LA MER...
La société Louis Dreyfus Armateurs (via sa filiale Fret SA) et en partenariat avec Leif Höegh (Norvège), a signé un contrat en 2002 avec Airbus pour assurer le transport maritime des pièces du nouvel avion A380.
Ce contrat de 20 ans a nécessité la construction d’un navire spécialement conçu qui a été construit au chantier naval de Jinling en Chine et livré en 2004. Ce navire, le Ville de Bordeaux, est entièrement dédié au transport des principaux composants de grande taille de l’A380 depuis les différentes usines européennes de d’Airbus vers Bordeaux (France).
Cela représente un nouveau défi pour Louis Dreyfus Armateurs et Leif Höegh. Grâce à ce contrat, et pour la première fois, Airbus intègre le transport maritime dans sa chaîne de logistique de transport.
GLD LINES
LE CONCEPT DES « AUTOROUTES DE MER »
Depuis le 27 janvier 2005, Louis Dreyfus Armateurs et le groupe italien Grimaldi assurent conjointement un service maritime de fret Ro-Ro et de passagers entre les ports de Toulon et de Civitavecchia (Rome).
Cette nouvelle ligne est commercialisée sous le nom de GLD Lines et propose trois départs par semaine de chaque port avec le Sorrento. Ce navire tout récent (livré en juin 2003) a une capacité de 150 remorques et de 400 cabines passagers ainsi qu’une vitesse commerciale de 22 n½uds permettant d’effectuer un voyage de 12 heures dans les meilleures conditions de sécurité et de confort.
Cette nouvelle association entre deux armateurs européens donne ainsi la possibilité aux transporteurs routiers de participer activement à une logistique respectant l’environnement, qui a été promue ces dernières années par la Commission européenne via le concept d’« autoroutes de mer ».
A l’heure où l’Europe tend à réduire de manière significative les émissions de CO2 dans l’air et d’autres polluants afin d’être en conformité avec les exigences du protocole de Kyoto, à l’heure où les citoyens européens se sentent de plus en plus concernés par le trafic routier et le transport en mer des camions, une solution alternative aux schémas de logistique du « tout route » crédible, peu onéreuse, efficace et respectueuse de l’environnement fait son apparition.
LD LINES
28 Quai Gallieni
92158 Suresnes Cedex - FRANCE
Téléphone +33 (0)1 70 38 60 60
Télécopie +33 (0)1 70 99 33 76
LD TRANSMANCHE FERRIES
28 Quai Gallieni
92158 Suresnes Cedex - FRANCE
GLD LINES
28 Quai Gallieni
92158 Suresnes Cedex - FRANCE
Téléphone +33 (0)1 70 38 60 70
Télécopie +33 (0)1 70 99 33 76
